Que ce passe-t-il, où en sommes nous, que faisons nous. A Newport depuis quelques semaines, nous y sommes encore pour quelques semaines. Le bateau est sous le hangar, démonté. Coque d’un côté, quille d’un autre côté et mât par ailleurs. On pourrait croire que le puzzle est loin d’être reformé, pourtant en deux jours le bateau pourrait naviguer.
Pendant que l’équipe technique peaufine les détails, nous avons été une partie de l’équipage (cinq) à ajouter une transatlantique à notre expérience (transat Rolex sur Mari-Cha). Dans le même temps Tony suivait les essais de voiles à la soufflerie d’Auckland, Dave, Crusty et Stan se rendaient en Hollande pour les derniers détails de construction du nouveau bateau. De ce côté-là, les retours sont très positifs. Les enseignements tirés du premier bateau et les apports de l’équipe navigante semblent avoir porté leurs fruits. Et par ailleurs, l’équipe des « jeunes » est réunie en course sur le parcours Marseille-Congo, l’occasion de souder l’équipage et de se préparer pour la prochaine prise en main de leur 70 pieds ABN AMRO TWO (c’est le bateau dont nous disposons actuellement). Ils sont réellement gâtés ces « jeunes » car nous préparons leur bateau comme s’il s’agissait du nôtre. Lorsqu’ils en prendront possession, ils pourraient prendre le départ du tour du monde dés le lendemain, le bateau est prêt !
De passage rapide à Paris, j’ai pu me rendre au PC course de la Congo Race et m’entretenir avec Sébastien Josse (au large des îles du Cap Vert). Seb était satisfait de ses troupes et particulièrement de son entente avec Simon Fisher le navigateur, ce qui est primordiale pour la suite du programme. Ce fut aussi l’occasion d’une rapide rencontre avec la direction d’ABN-AMRO France, heureux de comprendre que la course représente un réel intérêt à Paris.
La préparation physique fait toujours partie du quotidien, musculation et vélo. Je suis enfin parvenu à convaincre une bonne partie de mes collègues de bureau de se convertir au vélo de route. Le peloton est en formation pour faire fondre le bitume de Newport ! « Soigner les détails » est le mot d’ordre actuel afin de bien préparer la deuxième phase de la campagne qui commencera lorsque les deux bateaux navigueront ensemble. A bientôt.
Sidney Gavignet, invité du Blog de la Mer. Photo : Marcel Molle.
NB : Sidney est membre de l’équipage ABN AMRO qui disputera la Volvo Ocean Race « 2005-2006 ». Depuis mars 2005 (cf. archives), Sidney nous fait part de son vécu dans la préparation de la course qui s’élancera le 12 novembre prochain de Vigo. Pour suivre le fil du récit, lisez d’abord les notes les plus anciennes.
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